• 【一腳踏三省】貴州、湖南、重慶

出發日期: 2024年9至12月(大假期除外)         

團費已包：香港西九至廣州南來回(高鐵)二等座票、廣州南至三江南(動車)二等座票、國內旅遊大巴

、酒店4晚、8正4早餐、景點第一道大門票、導遊、司機服務費、旅遊平安保險港幣十萬(0至100歲)

▶ 精華美景:

• 【思南九天溫泉】含無限次溫泉（請團友自備泳衣）：溫泉有三層，第一層是原湯池，第二層的湯汁花樣更多，有中藥、玫瑰、椰汁、紅酒等。溫泉依山而建，全自然奇石造就了自然野趣，數十畝名木與溫泉幽綠渾然一體。
• 【老司城】含门票位於湖南省湘西州永順縣城東20餘公里處的麻岔鄉司城村，猛洞河漂流景區上游，原是土司領域內政治、經濟、文化的中心，分為內羅城和外羅城。

行程、膳食及住宿等次序之先後安排，乃按照當地接待旅行社_安排為準，如有調動，恕不另行通知。

備註: 高鐵參考班次  (最終班次以高鐵局安排之班次為準)

去程 : 西九至廣州南 (高鐵) (G6582 08:23-09:23) 廣州南至三江南(動車) (D1858  10:05-13:06)

回程 : 三江南至廣州南(動車) (D1801 15:30-19:00)  廣州南至西九 (高鐵)  (G5609  20:22-21:20)

1.苗王城

苗王城，位於貴州省松桃苗族自治縣，始建于明洪武初年，最早是答意苗民長官司駐地。宣德至嘉靖年間經苗王石各野、龍達哥、吳不爾、龍西波、吳黑苗等長期經營逐步成為臘爾山區南長城週邊的“王者之城”。

王城占地面積約4平方公里，分為東城和西城。原有城牆2000余米，面寬四尺，底寬六尺，高九尺。有4個城門，城內有11條巷道，巷道內有11道寨。是湘、黔、渝邊界上保存較好的集政治、經濟、文化、軍事和建築為一體的苗疆古城，具有很高的歷史研究價值和旅遊開發價值。

2.隆裡古城

隆裡古城位於貴州省黔東南苗族侗族自治州錦屏縣西南邊沿，地跨東經109°2′52″至108°32′16″，北緯26°23′4″至26°27′16″之間。是一座有著600多年歷史的古軍事屯堡，古城面積48174平方米，有760餘戶，3280餘人。距縣城64公里，南與黎平縣敖市接壤，距黎平支線機場21公里，距黎平縣旅遊景點天生橋23公里。^[

隆裡古城是中國與挪威王國國際合作“貴州生態博物館群”之一 ^[3]和貴州省重點建設的文化古村鎮之一，是省級風景名勝區、省級歷史文化名鎮。2002年，被列為省級非物質文化遺產保護名錄；2007年，被列為第三批“中國歷史文化名村”；2013年，景區內的古建築群被評為第七批全國重點文物保護單位。

3.銅仁天生橋

銅仁天生橋是位於銅仁市城北12千米處川硐鎮西邊的一座橋，高約110米、寬約150米、長約70米，險峻雄偉，蔚為壯觀，猶如一根大樑橫亙兩岸，故古代又將天生橋河稱為大樑河。

巨大的橋洞呈倒V字形，高50余米、寬30余米。 天生橋河在她穿山越穀的52公里流程中，天然落差達255米。高落差使得這段河流更加湍激，常常是險灘密佈、群石錯出、急湍奔瀉。天生橋峽谷風光神奇險幽，河水時而碧波蕩漾，一潭翠綠；時而清流漱石，一灘白浪；時而水準如鏡，靜若處子；時而波濤翻滾，聲若奔雷。 峽谷兩岸是高聳入雲的懸崖峭壁，嶙峋崢嶸，壁立千仞。無數的瀑布從山頂向峽谷傾瀉，在山壁上堆砌出無數的鈣華體物質，如奇花玉樹，似珍禽異獸，千姿百態，斑斕紛呈。沿岸那些瀑布千姿百態、各具千秋，大的白練橫空，銀波觸地處，騰起千堆白雪，小的則飛飛揚揚，縹縹渺渺，時斷時續，像遙遠的天際飄來的若有若無的一段神曲。天生橋大峽谷集神、奇、險、幽於一體，是人們旅遊、探險、漂流、避暑的好去處。

4.黔陽古城

湖南省洪江市的景點

黔陽古城是一座有著2200多年歷史的文化名城，是全國保存最為完好的明清古城之一，核心景區占地面積約為0.85平方公里。擁有芙蓉樓、萬壽宮、鐘鼓樓、寶山書院等19處國家重點文物保護單位。

黔陽古城先後被列為省級歷史文化名城、國家4A級旅遊景區，獲得“中國最美的小城”、“中國十大最美潛力古城之一”、“湖南之大眾最愛旅遊目的地”、“湖南省特色旅遊名鎮”等美譽。2021年成功創建省級旅遊休閒街區，古城南正街、北正街雙雙被評為省級歷史文化街區。客棧、民宿、精品休閒酒吧、咖啡吧、旅遊商品專營店及特色旅遊小吃店等旅遊業態較為豐富。

5.邊城茶峒古鎮

是重慶、貴州、湖南三省市交界之地，有“渝東南門戶”之稱，是一腳踏三省的插花地，也 是沈從文筆下的《邊城》原型。洪安鎮內古建築群立，其工藝、造型獨特，土家苗寨風情別具一格。 自然景點“象鼻吸水”、“九龍坡”以及“三不管”小島都享有盛名。洪安全鎮依山傍水，綠樹成 蔭，河水碧波蕩漾，風景如畫。洪安老街最有味道的是索拉渡河船，由一根鋼絲連接兩岸碼頭，也 系住了渡船來往的動力依靠。滿客之後，老梢公悠閒的坐在船屋內的木制四方條臺上，用一根挖有 細槽的兩尺圓木作絞杆，卡在渡河鋼絲上一點一點把船拖到對岸。